Sommaire :

• Peter Pan est malouin

• 8 questions à Thibaut Vauchel-Camus

• Retour sur l’avant Route du Rhum et les Ocean Fifty Series

• Un nouveau nom pour la Route du Rhum

• La Route du Rhum : présentation

• France Sclérose En Plaques

Peter Pan est malouin…

L'oeil espiègle, la mèche rebelle, il tournoie et virevolte depuis 15 ans en apesanteur autour des mâts de ses voiliers à une deux ou trois coques. Tel un Peter Pan, Thibaut Vauchel-Camus porte en lui les parfums d'aventure aux saveurs ambrées des îles caribéennes chères à son coeur, qui nourrissent sa singularité, sa fantaisie et ses inextinguibles envies de voyages. A bientôt 48 ans, l'éternel adolescent aborde pourtant son métier de coureur au large avec lucidité et réalisme. Il a réalisé la symbiose rare du plaisir et du rationnel, de la compétition et du partage. Pionnier convaincu de la première heure de la pertinence et de l'excellence du format de la Classe des Ocean Fifty, Thibaut distille saison après saison l'alchimie quasi parfaite entre la performance, la pédagogie, le partage des savoirs et des expériences vers un large panel d’observateurs qu'il parvient avec un naturel désarmant à conquérir autour des valeurs fondamentales propres aux hommes de mer, la générosité, l'inclusion et cette touche d'imaginaire, étincelle de ses passions.

The show must go on….

C'est un Thibaut Vauchel-Camus meurtri, touché en plein coeur par la disparition subite d'un ami, confident, fidèle d'entre les fidèles, son boat captain Laurent Gourmelon décédé le 12 février dernier. « The show must go on et toute l'équipe de Solidaires En Peloton by Delanchy, riche du souvenir de ce pilier de leur équipe de course au large, s'attèle à préparer la Route du Rhum Destination Guadeloupe, son objectif majeur tous les quatre ans.  "Laurent était non seulement notre boat captain, mais aussi un équipier en Grand Prix. Son départ marque une certaine rupture dans la continuité du projet, qu’il nous a fallu gommer tout au long de la saison." précise Thibaut avec lucidité. "Mais cette fin d’année 2026 est particulière pour nous avec ce grand rendez-vous Malouin et Guadeloupéen de l'automne, la Route du Rhum et nous allons honorer sa mémoire. »

Fiabiliser et mieux connaitre le bateau dans la perspective du Rhum

Depuis l’acquisition en 2023 de l'ex Arkema de Quentin Vlamynck, plan Neyhousser de 2020, Thibaut n'a guère eu l'occasion d'appréhender beaucoup son rapide coursier en solitaire. "Avec la fiabilisation, l'apprentissage en solo de cette nouvelle monture a été une des grandes priorités de la saison" souligne t-il. Car une échéance particulièrement importante s'avance, cette transat mythique en solitaire entre ses deux villes de coeur, Saint Malo, où il est basé, et Pointe à Pître, la Guadeloupe où il a grandi. "Mon chavirage dans l’édition 2022 de la Route du Rhum est toujours présent dans un coin de ma tête"reconnait-il. "Je tiens à remettre l'histoire dans le bon sens. C'est le moteur de notre engagement de l'année."

Un circuit à maturité

« La Classe Ocean Fifty a gagné ses galons en crédibilité" poursuit Thibaut, convaincu de la première heure. " Le plateau affiche 11 voiliers très performants et présente un circuit particulièrement homogène où chacun peut s'exprimer et prétendre à la victoire. Avec l'arrivée de partenaires de qualité, le programme 2026 a été attrayant, et a proposé différents formats sur tout le littoral de l'hexagone. On note aussi l'arrivée de nouveaux marins très prometteurs, preuve du dynamisme de la Classe. Nos bateaux savent tout faire, du solo, de l'équipage, des Grands Prix et des transats, avec un ratio coût/expérience très intéressant pour nos annonceurs. La Classe Ocean Fifty propose une véritable immersion de vie nautique à ses partenaires. Il existe ainsi une authentique harmonie entre nos partenaires et l'environnement sportif de haut niveau proposé par ce circuit. »

Un retour émotionnel percutant

Thibaut n'en fait pas mystère, la puissance émotionnelle de la course au large telle qu'il aime la pratiquer se partage, et son projet Solidaires en Peloton by Delanchy voué aux 140 000 patients atteints de la Sclérose En Plaques en résume l'essence ; "Nous tournons résolument le dos aux projets qui ont leur part égocentriques de la voile hauturière classique. Les vibrations, les émotions générées par nos courses, par la mer, la nature, se partagent avec intensité dans l'euphorie des compétitions. La Classe Ocean Fifty privilégie cette approche". Alors bien sûr, tout n'est pas idéal et Thibaut perçoit viscéralement les revers d'une si brillante médaille ; "L'obsolescence programmée de nos bateaux est problématique. Notre éco système est loin d'être vertueux et il nous faut donner de la longévité à nos voiliers tout en uniformisant les performances. Nous refusons les courses à l'armement."

8 questions à Thibaut Vauchel-Camus

1. Peux-tu nous parler de ton attachement à la Route du Rhum – Destination Guadeloupe ?

C’est la première course au large que j’ai découvert quand j’étais en Guadeloupe. Je me rappelle que je faisais tout pour être aux arrivées après l’école et prendre des autographes. J’ai une passion viscérale pour la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. C’est la transat en solitaire par excellence, notre rendez-vous ultime. Le hasard de la vie, après de nombreuses années passées en Guadeloupe, m’a fait venir à Saint-Malo. J’ai un attachement fort pour Saint-Malo et j’aime la Guadeloupe profondément. C’est un peu un événement de territoires pour moi.

1. Quels sont tes objectifs sur cette transat ?

100% des vainqueurs passent la ligne d’arrivée ! Je souhaite déjà terminer l’épreuve mais c’est clair que je mets actuellement tous les moyens pour remporter la Route du Rhum. J’ai l’ambition également de la partager un maximum avec les patients atteints de la Sclérose En Plaques, France Sclérose En Plaques, mes fans et évidemment mes partenaires. Nous allons vivre quelque chose d’incroyable.

1. Tu connais bien les zones de départ et d’arrivée mais comment ça se passe entre les deux ?

C’est la traversée de l’Atlantique Nord sans passages obligés. Après un départ qui peut être mouvementé car les conditions automnales peuvent être musclées, toniques voire violentes, nous irons vers l’anticyclone des Açores qui nous laissera un peu de repos. Cette zone de transition sera à négocier au mieux. Ensuite, nous rêvons tous d’alizés établis qui engendreront des situations de grandes vitesses au portant toutes voiles dehors, au surf ! En solo, nous pouvons à ce moment de la course être à 20 nœuds de moyenne longtemps et atteindre des pointes à 30 nœuds voire un peu plus. 

1. Plus anecdotiquement parlant, que rêves-tu pour ton arrivée à Pointe-à-Pitre ?  

Je rêve de pouvoir accueillir tous mes concurrents Ocean Fifty au ponton (rires). Je rêve de partager avec la Guadeloupe mon histoire et de transmettre de bonnes valeurs. L’école du nautisme en Guadeloupe est excellente. Mon parcours l’atteste. J’espère donner des idées aux jeunes guadeloupéens !

1. Quelle est ta phrase préférée en créole ?

« BOUDOUM popularisé par le chanteur Jean Philippe MARTELY du groupe KASSAV, qui peut se traduire par un acte  positif et engagé  ! »

1. Quel est ton film préféré ?

Hors normes de Nakache et Toledano (avec Vincent Cassel et Reda Kateb)

1. Quelle est ta chanson préférée ?

Jou ouvè de Malavoi et Paulo Rosine

1. Quel est ton plat préféré ?

« Un mi-cuit de thon, huile balsamique et copeaux de gingembre. »

Retour sur l’avant Route du Rhum et les Ocean Fifty Series

Quatrième en équipage à Sainte-Maxime, septième en équipage à Ajaccio, sixième en solitaire lors de la DRHeam Cup, l’avant-saison de Solidaires En Peloton by Delanchy aura été moyen. Thibaut Vauchel-Camus : « Je dois avouer que nos résultats n’ont pas été à la hauteur de nos espérances mais, sans me cacher derrière mon petit doigt, l’hiver a été difficile pour mon équipe et moi-même. Nous avons perdu notre pilier technique Laurent Gourmelon et cela a eu des répercussions fortes sur notre préparation et sur mon mental tant Laurent comptait beaucoup pour moi. Du coup, nous avons pris du retard dès le début de saison et suite à un gros chantier hivernal.  En même temps, toute notre saison est tournée vers la Route du Rhum et l’exercice en solitaire. Septembre et octobre vont être totalement consacrés à ça avec deux navigations en solitaire avant le départ des 24 heures Ultim qui seront un vrai test avant le grand départ de Saint-Malo le 1er novembre. Solidaires En Peloton by Delanchy est hyper fiable et je me sens de plus en plus prêt. D’autre part, nous avons effectué une très belle année solidaire au chevet des patients atteints de la Sclérose En Plaques avec notamment un Rallye des Patients à Saint-Malo particulièrement réussi. »

Un nouveau nom pour la Route du Rhum

Le Groupe DELANCHY renforce son engagement aux côtés de Thibaut Vauchel-Camus et associe désormais son nom à l’Ocean Fifty Solidaires En Peloton. Une nouvelle étape dans un partenariat engagé depuis 2012, à quelques semaines de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe.

Le bateau de Thibaut Vauchel-Camus s’appelle désormais Solidaires En Peloton by Delanchy. Partenaire historique du Défi Voile Solidaires En Peloton, le Groupe DELANCHY franchit une nouvelle étape en renforçant son soutien au projet sportif et solidaire porté par le navigateur.

Créé en 2012, le Défi Voile Solidaires En Peloton associe depuis l’origine la recherche de performance sportive à la volonté de faire connaître la sclérose en plaques et de porter les messages de France Sclérose En Plaques. Au fil des années, le projet a également permis de faire naviguer des centaines de patients et de créer des moments de respiration autour de la maladie. Cette dimension solidaire reste aujourd’hui au cœur de l’aventure.

Avec ce nouveau naming, le Groupe DELANCHY souhaite aller encore plus loin dans son engagement aux côtés de Thibaut Vauchel-Camus et des patients atteints de sclérose en plaques. Une association qui prend une dimension particulière à l’approche de la Route du Rhum Destination Guadeloupe, objectif majeur du skipper, originaire de Guadeloupe et installé à Cancale.
Après une deuxième place en Class40 en 2014, une troisième place en Ocean Fifty en 2018 et un chavirage alors qu’il était en tête en 2022, Thibaut Vauchel-Camus entend revenir sur la transatlantique avec une ambition intacte.

Thibaut Vauchel-Camus : « Une nouvelle étape dans notre aventure »

« Le Groupe DELANCHY et Brigitte Delanchy sont à mes côtés depuis ma première Route du Rhum en 2014. Je suis donc particulièrement heureux qu’ils décident aujourd’hui d’aller encore plus loin en associant leur nom à notre aventure.
Nous partageons des valeurs communes et ce partenariat renforcé permettra de donner encore davantage de visibilité aux personnes touchées par la sclérose en plaques. Depuis toutes ces années, je m’efforce de mettre en avant cette cause et de faire naviguer les patients pour des moments de respiration dans leur combat quotidien contre cette maladie encore incurable.
Une victoire sur la Route du Rhum serait évidemment un magnifique cadeau pour les patients et pour France Sclérose En Plaques. Nous sommes prêts, techniquement et sportivement, à relever ce défi.
Notre Ocean Fifty vient de sortir de son chantier estival après un début de saison chargé et il est vraiment au point. De mon côté, après un peu de repos, j’ai repris ma préparation physique, notamment avec un tour du Finistère à vélo.
Je veux également remercier très sincèrement l’ensemble de mon pool de partenaires, qui reste mobilisé à nos côtés. Je pense notamment à SFEE, Sanofi et B&B HOTELS et la trentaine de partenaires qui participent depuis de nombreuses années à cette aventure. »
 
Brigitte Delanchy : « Un engagement qui a du sens »

"Voir désormais le nom de notre groupe associé à celui du bateau est une véritable fierté pour DELANCHY et tous ses collaborateurs. A titre personnel, je connais Thibaut et je salue une fois de plus cet homme totalement investi dans son aventure sportive comme dans la « mission » qu’il s’est donnée d’accompagner le combat des patients contre la sclérose en plaques. Chez DELANCHY, nous avons dans notre ADN cette volonté permanente d’avancer ensemble et de soutenir des projets qui ont du sens. La force de nos engagements se mesure sur le terrain… et même sur les terrains car notre groupe est aujourd’hui engagé aux côtés du Rugby Club de Vannes dans son challenge sportif du Top14, avec Energy Observer pour imaginer l’avenir et développer de nouvelles énergies propres, et avec Thibaut pour que Solidaires en Peloton by Delanchy soit le fer de lance de la lutte contre la maladie tout en naviguant en tête de la flotte des Ocean Fifty.
En s’engageant encore un peu plus dans ce projet sportif et associatif, en affichant clairement notre nom aux côtés du Solidaires en Peloton originel, nous signons ainsi notre volonté d’être aux côtés de Thibaut et au cœur du Défi Voile.  
C’est aussi pour nous l’occasion de le remercier pour tout ce qu’il donne et apporte à tous, entre rêves de victoires et soutien face à la maladie. MERCI Thibaut et rendez-vous sur la première marche du podium."

La Route du Rhum : présentation

La Route du Rhum - Destination Guadeloupe, créée en 1978 par Michel Etevenon, est une course transatlantique en solitaire mythique reliant tous les quatre ans Saint-Malo, en Bretagne, à Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, sur un parcours d’environ 3 542 milles nautiques. Considérée comme la reine des transats en solitaire, elle se distingue par la diversité de ses classes de bateaux et par son mélange unique de professionnels, grandes figures de la voile et marins amateurs réunis sur une même ligne de départ. Depuis près d’un demi-siècle, cette aventure humaine hors norme relie la France aux Caraïbes en offrant un face-à-face d’une rare intensité entre des navigateurs(rices) solitaires, ces « va-t-en-mer » en quête d’absolue et l’Océan Atlantique. 
Événement sportif parmi les plus populaires de France, la course rassemble des millions de spectateurs au départ comme à l’arrivée. Tous les quatre ans, Saint-Malo devient le théâtre d’un départ spectaculaire et festif, tandis que la Guadeloupe accueille une arrivée triomphale, prolongeant la « magie du Rhum ». Cette transatlantique légendaire lance au public une invitation puissante à l’évasion et à l’émerveillement, portée par l’exploit solitaire et le rêve d’horizon des skippers.